Zakaj luči za vzvratno vožnjo niso prižgane?
Med delovanjem avtomobila se mnogi lastniki soočajo z dejstvom, da vzvratna stran ne sveti. Ta težava se pojavi nepričakovano in zahteva takojšnjo rešitev. Vožnja s takšno okvaro je prepovedana in nevarna, saj lahko povzroči nesrečo zaradi napačne interpretacije manevra s strani drugih voznikov ali pešcev. V tem članku bomo govorili o glavnih vzrokih neuspeha in kako jih odpraviti.
Načelo delovanja žarometov za vzvratno vožnjo in vzroki za njihove okvare
Luči za vzvratno vožnjo se prižgejo, ko je vozilo v vzvratni prestavi in manevrira nazaj. Za njihovo delo je odgovoren senzor, ki se nahaja na menjalniku na ohišju motorja ali v mehanizmu, ki vam omogoča izbiro hitrosti. Ko je vklopljena vzvratna prestava, se moč napaja žarnicam z zapiranjem kovinskih plošč z drogom. Ko se položaj izbirnika spremeni, se veriga odpre, palica pa se potisne ven z vzmetjo. Svetilke nato prenehajo goreti.
Pri nekaterih okvarah se žarnice pri vzvratni vožnji ne prižgejo. Veliko teh težav lahko diagnosticirate in odpravite sami. Pritožba na bencinski servis je morda potrebna le v najtežjih primerih.
Pregorele žarnice
Pregorela žarnica je najpreprostejši in najpogostejši razlog, zakaj vzvratne luči ne delujejo. Običajno ima avto dve takšni svetilki in praviloma ena svetilka izgori. Toda včasih lahko dva naenkrat propadeta.
Da bi razumeli, da je svetilka izgorela, zadostuje vizualni pregled. Okvarjeni element je treba zamenjati. Zamenjava traja nekaj minut in se lahko izvede ročno. Toda nekateri modeli avtomobilov imajo lahko nekaj težav pri namestitvi svetilk zaradi oblikovnih značilnosti. Po zamenjavi naj bi luči delovale. Če žarnice pogosto odpovejo, je priporočljivo očistiti njihove kontakte, preveriti tesnost optike in napetost v omrežju na vozilu. Morda izgorelost ni posledica slabe kakovosti elementov, temveč zgoraj navedenih težav.
Preberite tudi: Vrste označevanja in namen avtomobilskih svetilk
Pregorela varovalka
Eden od pogostih vzrokov za okvaro je tudi okvara varovalke, ki je odgovorna za ta električni tokokrog. Taljivi element se nahaja v montažnem bloku pod pokrovom avtomobila ali v kabini. Poznavanje njegove lokacije vam bo pomagalo hitro najti pokvarjen del in ga zamenjati.
Običajno lahko prepoznate pregorelo varovalko žarnice za vzvratno vožnjo, če jo pogledate.Če to ne pomaga, ga zamenjajte z znano dobrim delom in preverite delovanje svetlobnih naprav. Zamenjava taljivega elementa traja nekaj minut. Celo začetni voznik to zmore. Če je bil postopek neučinkovit, morate poiskati drug razlog.
Okvara žabe
Žaba je senzor ali vzvratno stikalo. Je precej trpežna, a kljub temu lahko še vedno propade. To je običajno pri številnih vozilih z veliko kilometrino ali vozilih, ki so bila v trčenju od zadaj.
Napačnega krmilnika ni vedno mogoče prepoznati po njegovem videzu. Njegovo delovanje lahko preverite z multimetrom. Če je samopreverjanje in zamenjava elementa težavna, je bolje, da se obrnete na servis ali se zatečete k pomoči bolj izkušenega avtomobilista. Menjava senzorja je enostavna. Če želite to narediti, morate kupiti nov del in poznati njegovo lokacijo v določenem modelu avtomobila.
Video: Motnje vzvratne žabe na avtomobilih VAZ.
Kršitev integritete vezja
Prekinitev ožičenja, ki gre do žarometov za vzvratno vožnjo, se lahko zgodi na katerem koli od njegovih odsekov. To se zgodi iz naslednjih razlogov:
- Naravna obraba.
- Mehanske poškodbe.
- izpostavljenost različnim kemikalijam.
Če želite določiti poškodovano območje, morate celotno ožičenje zvoniti z multimetrom. To delo traja nekaj časa in zahteva izkušnje. Včasih traja nekaj ur, da najdemo in popravimo pečino. Če se takšno delo zdi zapleteno, je bolje, da se obrnete na avto električarja.
Kontakti so oksidirani
Razlog za nedelovanje luči za vzvratno vožnjo je lahko oksidacija kontaktov bloka ali drugih povezav tega vezja. Običajno sta kontaminacija in korozija vidna pri pregledu delov. Če želite odpraviti težavo, je dovolj, da očistite kontaktne povezave pred umazanijo in rjo. Takšne težave pogosto najdemo ne le na močno rabljenih, ampak tudi na skoraj novih avtomobilih. Ohranjanje čistega motornega prostora vam bo zmanjšalo verjetnost, da boste naleteli na takšne težave.
Senzor za vzvratno vožnjo je treba prilagoditi
Pri nekaterih modelih avtomobilov z ročnim menjalnikom se lahko položaj senzorja na menjalniku zaplete. Zato, ko je vklopljena vzvratna prestava, elektronika ne zazna, da je vklopljena. V skladu s tem svetlobni signal ne deluje.
Brez izkušenj ni priporočljivo prilagajati položaja krmilnika. Pri prilagajanju morate preveriti uporabnost samega senzorja. Če ne uspe, ga zamenjajte. Težava je značilna za domače modele in nekatere poceni tuje avtomobile s kilometrino. Samo izkušeni lastniki avtomobilov, ki se ukvarjajo s popravilom in vzdrževanjem avtomobilov, lahko to rešijo sami. Priporočljivo je, da se vozniki začetniki obrnejo na avtoservis, kjer bo prilagoditev in diagnostika opravljena hitro in učinkovito.
Včasih se žarometi za vzvratno vožnjo prenehajo prižigati iz drugih, bolj redkih razlogov. Nekateri od njih so značilni za določene modele avtomobilov. Odpravljanje teh težav pogosto zahteva profesionalen pristop.Če torej ni bilo mogoče samostojno ugotoviti in odpraviti vzroka težave, se morate nemudoma obrniti na avtoservis. Vožnja z okvarjenimi lučmi za vzvratno vožnjo ni le prepovedana, ampak tudi zelo nevarna. Ni vredno upravljati avtomobila s tako okvaro niti podnevi. To lahko privede do zelo žalostnih posledic. Najtežje med njimi je trčenje na pešca.
Ne pritiska na senzor za vzvratno vožnjo na Renault Loganu.
Pogosto je sami težko opaziti okvaro vzvratnih luči. Zato je priporočljivo občasno preverjati njihovo delovanje s pomočjo tretjih oseb. Včasih lahko težavo opazite v temi zaradi pomanjkanja odseva na stenah in drugih predmetih.
Najpogosteje je vzrok manjša in zlahka popravljiva poškodba. Ponavadi lahko težavo rešite sami. Obrniti se na servisno postajo je potrebno le v težkih primerih, če je vzrok okvare nejasen ali če je treba obnoviti ožičenje, je treba prilagoditi senzor na menjalniku.