Kje se prižgejo dolge in kratke luči?

Tema uporabe luči je poleg ostalih cestnih pravil ena najtežjih iz dveh razlogov. Prvič, v različnih državah regulativna zakonodaja voznikom nalaga različne zahteve. Na primer, ukrajinski prometni predpisi zahtevajo vklop kratkih luči kadar koli v dnevu le od 1. oktobra do 1. maja, v Ruski federaciji pa je treba to zahtevo upoštevati vse leto. Drugič, proizvajalci vozil svoja vozila opremljajo s svetlobno opremo na različne načine. Če zdaj nikogar ne presenetite posebej z dnevnimi lučmi, potem teh delov večinoma še ni na avtomobilih, izdelanih pred letom 2000. Enako velja za krmiljenje svetlobnih naprav, ki se na različnih strojih izvajajo različno. Pri nekaterih zapletenih modelih je lahko vklop žarometov izziv. Še vedno pa obstajajo določbe, ki so skupne vsem, in to temo bomo analizirali na primeru zakonodaje Ruske federacije, ki je pomembna v času leta 2021.

Kje in kako se prižgejo žarometi

Kar zadeva lokacijo krmilnih elementov žarometov, imajo proizvajalci avtomobilov tradicijo, da jih namestijo na eno od treh mest:

1. Na armaturni plošči, desno od volana.
   V obliki preklopnega stikala ali tipke.
2. Na armaturni plošči levo od volana.
   V obliki vrtljivega gumba.
3. Na stikalu volanskega droga.
   Postavljen je na sam rob vzvoda v obliki vrtljivega vrha.

Ta odločitev je nekoliko zapletla postopek nadzora svetlobnih naprav, vendar je prihranila prostor na armaturni plošči.

V ločeni vrsti so sodobni modeli z nadzornimi ploščami na dotik.

Pri avtomobilih, kot so Tesla in analogi, so skoraj vse funkcije in nastavitve na enem mestu.

kratke luči

Čeprav se lahko lokacija komand razlikuje, iskanje stikala za vklop in izklop zasenčenih žarometov v večini primerov ne bo težko. Če želite to narediti, morate najti preklopno stikalo ali vrtljivi gumb, poleg katerega je piktogram v obliki meduze s šapami navzdol.

Ta značka je enaka na vseh vozilih, ne glede na znamko.

V večini primerov je prva delitev (skrajno levo) na vrtljivem gumbu izdelana v obliki ničle ali napisa OFF, kar pomeni izklopljeno stanje vseh zunanjih optičnih naprav.

Izjema so lahko modeli, pri katerih se dnevne luči takoj prižgejo, ko je ključ vstavljen v ključavnico za vžig.

Drugi položaj ročaja pomeni vključitev gabaritnih luči, ki so potrebne za označevanje mer vozila v parkirnem položaju in pri slabi vidljivosti.

In šele tretji položaj stikala prižge optiko kratkih luči.

Na nekaterih sodobnih vzorcih je na voljo samodejni način upravljanja žarometov, ki se aktivira s četrtim položajem stikala (AUTO).

V tem načinu se kratki luči vklopijo zvečer, ko se sprožijo senzorji, ki določajo stopnjo osvetljenosti vozišča ali preprosto, ko začnete voziti.

Ne zamenjujte prekrižanih nog meduze za funkcijo izklopa kratkih luči.

Ta piktogram označuje položaj stikala za zagon meglenk in zadnjih meglenk.

dolge luči

Tako se je zgodilo, da preklapljanje med optiko kratkih in dolgih luči ni izvedeno na enem vrtljivem gumbu. Pri skoraj vseh modelih je na ročici volanskega droga dodeljena ločena funkcija za vklop dolgih žarometov.

Poleg tega se lahko preklopno stikalo ali vrtljivi gumb nahaja na armaturni plošči, vendar se dolge luči vedno vklopijo s stikalom za zavijanje.

Če želite to narediti, z vključenim kratkim svetlobnim pramenom ročico je treba potisniti naprej. Tako je stikalo fiksirano v skrajnem položaju, na zaslonu armaturne plošče pa bo zasvetila modra ikona meduze z ravnimi nogami.

Ta indikator na vseh vozilih ima enako obliko in svetlo modro barvo, ki ga razlikuje od drugih indikatorjev. To je pomembno, ker mora biti voznik obveščen, da lahko žarometi njegovega vozila zaslepijo druge udeležence v prometu.

Priporočeno: Marker in tekalne luči: kakšne so njihove razlike

Če povlečete ročico proti sebi v najbližji položaj, se dolge luči vklopijo, tudi če so vse druge optične naprave izklopljene. Vendar ta položaj ni fiksiran in če spustite ročico, se bo le-ta skočila nazaj v srednji položaj, žarometi pa bodo ugasnili.Ta funkcija se uporablja izključno kot signal, tako da je s kratkim pritiskom nanjo možno utripati žaromete drugih udeležencev v prometu.

Kako jih pravilno uporabiti

Ko smo se ukvarjali s kontrolami za optiko visoke in nizke osvetlitve ceste, je vredno ugotoviti primernost uporabe ene ali druge luči. Zakonodaja določa dejavnike, od katerih je odvisna vrsta uporabljenih žarometov:

• kraj - naselje, primestna avtocesta, predor;
• čas - podnevi ali ponoči;
• stopnja osvetljenosti - osvetljena ali neosvetljena cesta;
• iskanje prevoza v gibanju, ustavljanje ali parkiranje;
• razdalja do drugih udeležencev v prometu, ki vozijo motorna vozila.

Preberite tudi

Markirne luči - pravila uporabe

 

Kdaj lahko in kdaj ne

V zvezi s pravili za uporabo žarometov na vozilu je mogoče prometna pravila Ruske federacije povzeti na naslednji način.

Kratke luči so nujne pri vožnji avtomobila, ne glede na čas dneva, ne le zaradi osebne, ampak tudi zaradi javne varnosti. To izboljša vidljivost vozila drugim voznikom. Vklopi se, ko:

1. Vozilo se je začelo premikati (brez dnevnih luči).
2. Pri preklapljanju z dolgih luči najmanj 150 m na najbližje vozilo nasproti ali mimoidoči promet ali na znak nasproti vozečega voznika. Utripajoča dolga luč se uporablja kot signal, ki nasproti vozečega voznika obvesti ali opozori na morebitno zaslepitev pred žarometi.

Preberite tudi: Oznaka žarnic na armaturni plošči

Dolge luči se po potrebi prižgejo v naslednjih primerih:

1. Ponoči zunaj naseljenih območij.
2. Ponoči znotraj naselij, vendar v odsotnosti centralizirane cestne razsvetljave.

Tako mora voznik vedno voziti s prižganimi zasenčenimi žarometi, dolge luči pa ugasniti tudi, če je prejet opozorilni signal, nasproti nasproti avtomobil pa je veliko več kot 150 m. Upoštevati je treba, da lahko mimoidoči vozniki tudi biti zaslepljeni skozi pogled na vzvratna ogledala, vendar njihov signal voznikom, ki vozijo zadaj, ni viden. Zato morate sami preklapljati med načini v vseh primerih, ki lahko po mnenju voznika povzročijo zaslepitev drugih udeležencev v prometu.

Če vas sama zaslepi močna svetloba nasproti vozečega pasu, morate najprej vklopiti signal v sili, upočasniti do ustavljanja in, če je mogoče, zaviti na rob ceste.

Uporaba alarmov.

Opozorilni signal z oddaljenimi žarometi v prometnih predpisih ni predpisan kot obvezen, je pa signal v sili v tem primeru nujno potreben. Podnevi lahko kratke luči zamenjajo dnevne luči ali meglenke. Če voznik na začetku gibanja ni vklopil ene od opisanih optičnih naprav ali se premika z oddaljenimi žarometi znotraj mesta po osvetljeni avtocesti, mu grozi globa zaradi kršitve čl. 12.20 Upravni zakonik. Od leta 2021 je globa za kršitev tega člena 500 rubljev.

Čeprav podnevi ni treba prižigati dolgih luči, vožnja s tem načinom žarometov podnevi ni kršitev, saj podnevi ta luč drugih voznikov ne zaslepi.Zakon še posebej navaja, da je pogoj za prekršek vožnja s prižganimi dolgimi lučmi po osvetljeni mestni cesti ali zaslepitev drugih voznikov ponoči. Utripanje žarometov, ki opozarjajo druge voznike na bližajočo se postojanko prometne policije, prav tako v zakonih ni zapisano kot kršitev.

Na koncu serije tematskih videov.

Nadzoruje Hyundai Salyaris.

Zunanja razsvetljava na Renault Sandero.