Marker in tekalne luči: kakšne so njihove razlike

Mnogi vozniki ne razmišljajo o značilnostih različnih vrst svetlobnih sistemov. Sem spadajo tekaške in parkirne luči – razlika med tema možnostma je bistvena in se med seboj ne morejo nadomestiti. Pomembno je razumeti, za kaj se ta oprema uporablja in v kakšnih pogojih jo je treba uporabljati.

Kaj so označevalne in tekalne luči

Dnevne luči (DRL) so oprema za zunanjo razsvetljavo za katero koli vrsto vozila. Njegov namen je izboljšati vidljivost sprednjega dela avtomobila podnevi. Avto je v vsakem vremenu veliko bolje viden, kar povečuje prometno varnost.

Dimenzije so potrebne za poudarjanje avtomobila pri parkiranju v razmerah slabe vidljivosti, pa tudi ponoči in v mraku. Njihova svetlost je precej nižja, to je povsem dovolj za označevanje stoječega avtomobila, v angleščini se ta možnost imenuje "Parking Light".

V tem primeru se lahko uporabijo različne rešitve:

1. Kratke luči. Ta možnost se najpogosteje uporablja kot DRL v njihovi odsotnosti.Pogosto v takih primerih žarometi delujejo pri znižani napetosti, kar prihrani elektriko in zmanjša obrabo svetilk in reflektorjev, ki lahko zaradi pregrevanja odpovejo. V nekaterih državah je ta možnost prepovedana.
   Kratke luči in meglenke so legitimna alternativa tekaškim lučem.
2. Dolge luči z nizko napetostjo. Ta rešitev se pogosto uporablja v državah Severne Amerike. Napetost se uporablja skozi poseben upor, tako da intenzivnost svetlobe ne presega 1500 kandel. Številni proizvajalci avtomobilov vgrajujejo ta sistem kot standard, tako da ga je mogoče uporabljati brez kakršnih koli omejitev.
3. Meglenke. V Rusiji je v skladu s prometnimi pravili dovoljeno vklopiti meglenke kot zamenjavo za vozne luči, kar zagotavlja dobro vidljivost vozila. Toda v številnih državah je prepovedano vklopiti PTF v normalnih vremenskih razmerah.
4. Stacionarni DRL. Ločeno je ta element postal obvezen na avtomobile iz Skandinavije. Sprva so bili to žarometi z žarnicami, zdaj pa se uporablja LED oprema s svetlo belo svetlobo, ki je dobro vidna tudi podnevi. Hkrati je poraba električne energije minimalna, kar zmanjša obremenitev električne opreme.

Kar zadeva značilnosti lokacije, obstaja več pomembnih točk:

1. Velikost svetlobne opreme naj bo od 25 do 200 kvadratnih centimetrov po evropskih pravilih in od 40 kvadratnih centimetrov. po ruščini.
2. Svetlost emisije svetlobe je od 400 do 1200 cd za Evropo in od 400 do 800 kandel v Rusiji.
3. Višina vgradnje tekočih luči je regulirana, nameščene morajo biti na ravni od 25 do 150 cm.

Razdalja do roba stroja ne sme presegati 40 cm, med elementi pa je najmanjša reža 60 cm.

Razlika med označevalnimi in tekalnimi lučmi

Razlika v teh možnostih je jasna tudi v njihovi lokaciji.

V skladu z GOST R 41.48-2004 morajo dnevne luči začeti delovati v samodejnem načinu, ko je vžig vklopljen. To je v mnogih državah obvezna zahteva. Če ni ločenih DRL, je mogoče uporabiti kratke luči ali meglenke. Hkrati mora biti svetloba dovolj močna, da zagotavlja dobro vidljivost tako v oblačnem vremenu kot ob jasnem dnevu.

Tudi v skladu z GOST se morajo tekaške luči ugasniti, ko se vklopi kratki ali dolgi luči. Toda med vožnjo delujejo brez napak, ne glede na to, kje se vozilo nahaja - v mestu ali na avtocesti. DRL niso nameščeni na vseh avtomobilih. Starejši modeli jih sploh nimajo, večina novejših modelov pa to možnost že ima.

Preberite tudi

Značilnosti DRL v skladu s cestnimi pravili

 

Gabaritne luči so nameščene na vsa vozila in se uporabljajo za druge namene. Najpogosteje je to žarnica majhne moči, ki se nahaja v žarometu za kratki luči, vendar deluje ločeno od nje. Prepovedano jih je uporabljati kot zamenjavo za tekoče luči zaradi dejstva, da je svetlost svetlobe nizka in je namen tega elementa drugačen.

V nekatere starejše avtomobile, najpogosteje japonske, so vgradili tudi bočne parkirne luči. Bile so bele in so delovale tako med parkiranjem kot med menjavo parkiranja, kar je izboljšalo vidljivost in zagotovilo dodatno varnost.

Ko sami nameščate DRL, morate upoštevati pravila za njihovo lokacijo.

Nekateri vozniki dajo svetle LED žarnice v dimenzije, da jih uporabljajo kot zamenjavo za DRL. To je s pravili prepovedano in pomeni globo.

Kdaj vključiti dimenzije

Stranske luči se pogosto imenujejo parkirne luči, po pravilih se uporabljajo na stoječih avtomobilih. Vklopiti jih je treba ponoči (na odsekih cest brez svetilk je obvezno) in v primeru nezadostne vidljivosti. To je potrebno, da je avtomobil viden, da se zmanjša nevarnost trčenja.

Razlika med stranskimi lučmi in kratkimi lučmi ne samo po svojem namenu, ampak tudi po svetlosti. Za dimenzije je uporabljena žarnica majhne moči, ki porabi veliko manj električne energije in ne izprazni baterije prehitro. Svetloba je precej šibka, vendar je v temi dobro vidna.

Če so bele ali rumene žarnice običajno nameščene spredaj, so zadnje mere vedno rdeče. To se naredi tako, da je jasno, na kateri strani je avto. Ta vrsta luči mora biti prižgana tudi kadarkoli v dnevu, ko vlečete prikolice, polpriklopnike ali invalidska vozila.

Gabaritne luči zadaj so vedno rdeče.

parkirne luči vključena tudi v času sneženja in druge vremenske razmere, ki zmanjšujejo vidljivost. V tem primeru se uporabljajo v povezavi s kratkimi lučmi, meglenkami itd.

Preberite tudi

Markirne luči - pravila uporabe

 

Namestitev barvnih žarnic v sprednji del mer je prepovedana, to lahko privede do globe ali celo odvzema vozniškega dovoljenja. To velja tudi za zadnje luči, tam bi morale biti rdeče gabaritne luči.

Razumevanje razlik med dnevnimi in stranskimi lučmi je enostavno. Glavna stvar je, da pravilno uporabite vsako od možnosti, da ne kršite pravil.Če avto nima DRL, lahko postavite dodatne svetlobne vire, namenjene temu, to ni prepovedano z zakonom.