Izboljšanje žarometov

Izboljšanje žarometov je v moči skoraj vsakega voznika. Če želite to narediti, vam ni treba spreminjati celotnega rezervnega dela, lahko uporabite nekaj priporočil za obnovitev svetlosti. Vse je odvisno od narave težave, prav tako ni težko ugotoviti vzroka poslabšanja, običajno je to mogoče storiti z zunanjimi znaki.

Ali je mogoče izboljšati svetlobo z lastnimi rokami

Poslabšanje zmogljivosti ni vedno posledica obrabe žarometov ali razvoja njihovega vira. Praviloma lahko izvedete preprosto popravilo in vrnete kakovost razsvetljave na prvotno ali jo znatno izboljšate. Sčasoma se mnogi elementi obrabijo ali pa je delovanje sistema moteno, zato nekateri detajli zahtevajo pozornost.

Zelo pomembno je izbrati možnosti, ki ne kršijo zakona. Na primer, namestitev ksenonskih žarnic ali leč je neposredna kršitev prometnih pravil, kar lahko povzroči globo. Poleg tega nestandardnega ksenona ni mogoče nastaviti in zaslepi nasproti vozeče voznike. Ali pa je svetlobni tok razporejen tako, da pri visoki svetlosti osvetljuje cesto slabše kot običajna halogenska žarnica.

Kako izboljšati žaromete

Obstaja več preizkušenih načinov za reševanje problema slabe svetlobe. Včasih je dovolj, da ena od možnosti deluje, včasih pa morate uporabiti 2-3 načine, da zagotovite dober učinek. Pomembno je, da dosledno upoštevate navodila, saj lahko kakršne koli kršitve povzročijo odpoved žarometov ali poškodbe električne opreme, kar bo povzročilo dražja in zapletena popravila.

Če se težava pojavi na cesti, je lahko krivec umazanija na zunanji strani žarometov. Morate jih samo obrisati, da povrnete svetlost. To se zgodi pri vožnji med padavinami, ko se s ceste dvigne škropiva, ki ob sušenju pusti na steklu prevleko, ki preprečuje normalen prodor svetlobe iz žarnice.

Posušena umazanija včasih poslabša svetlobo.

Vredno ogleda strukture podnevi. Če se je na notranji strani stekla nabrala umazanija in prah, ga morate očistiti. Če želite to narediti, morate razstaviti strukturo in odrezati tovarniško tesnilno maso. Za lažje odmikanje se uporablja gradbeni sušilnik za lase. Ogrevati morajo odsek za odsek in previdno ločiti steklo od telesa. Če to storite brez ogrevanja, lahko poškodujete elemente in potem morate kupiti nov žaromet.

Brez ogrevanja ne bo šlo za ločevanje stekla.

Po demontaži in čiščenju z milno raztopino prahu in umazanije iz notranjosti morate pregledati reflektorje. Če so tudi umazani, je treba iz žarometa odstraniti vse konektorje in elemente, ki se bojijo vode in ga oprati. Reflektorja ne drgnite, oprati ga je treba v vodi z dodatkom detergenta za pomivanje posode. Večkrat potopite in močno pretresite.Ko umazanije ni več, telo dobro sperite, da se znebite ostankov detergenta, nato pa element pustite, da se popolnoma posuši.

Če se izkaže, da je reflektor poškodovan ali da je del izgorel zaradi nenehnega segrevanja, ga morate popraviti. V nekaterih primerih je mogoče obnoviti element z odsevnim trakom, posebnim filmom ali barvo v razpršilu. Če je površina deformirana, je treba reflektor zamenjati z novim. V tem primeru je glavna stvar, da ga previdno odstranite, da ne poškodujete povezav na ohišju.

Poliranje

S poliranjem je žaromet praktično enak, kot je izšel iz tovarne.

Večina sodobnih žarometov je izdelana iz polimernih materialov. Sčasoma se plastika pokrije z majhnimi praskami ali postane matirana zaradi stalne toplote. To lahko močno vpliva na osvetlitev, saj je prepustnost svetlobe zmanjšana in tok ni pravilno razporejen. Delo je enostavno opraviti sami, za izboljšanje osvetlitve morate upoštevati preprosta navodila:

1. Odstranite žaromete, da zagotovite udobno delovanje. Če tega ni mogoče storiti, prilepite vse elemente okoli, da se med površinskim poliranjem ne umažejo ali poškodujejo. Za to se uporablja poseben maskirni trak za avtomobile, ki se zelo dobro drži in po odstranitvi ne pušča sledi lepila.
2. Za delo je priporočljivo uporabiti dve sestavki. Eno za primarno obdelavo in izravnavo površine (hrapavo) in drugo za poliranje in daje elementu idealno gladkost. Potrebovali boste tudi poseben polirni disk in vrtalnik ali brusilnik (bolje, če ima nadzor hitrosti).
3. Delo se začne s prvo pasto, enakomerno se porazdeli po površini, po kateri se steklo polira. Pomembno je, da delo opravite previdno, ne da bi zamudili niti enega odseka. Po sušenju bo element mat - to je normalno, ta učinek je treba opazovati.
4. Druga pasta se nanese na enak način, poliranje se izvaja, dokler površina ni popolnoma gladka. Sestavo je treba previdno drgniti, dokler element ne postane prozoren in suh. Po tem lahko postavite žaromete na svoje mesto ali odstranite zaščitno lepilo.

Mimogrede! Nekateri po poliranju površino lakirajo za zaščito. Ta možnost ni najuspešnejša, saj se lak začne poškodovati po 1-2 letih, in če ponovno polirate žaromete, boste morali porabiti čas za odstranjevanje premaza, kar otežuje delo.

Povečanje napetosti

Napajalni tokokrog žarometov je sestavljen iz številnih elementov in na vsakem stiku se izgublja napetost. Če to pri novih avtomobilih ne igra velike vloge, potem z leti izgube rastejo in namesto 14,2-14,4 V, ki prihaja iz baterije, pride na svetilko 11 V ali celo manj. Lahko poskusite očistiti vse kontakte, posodobiti povezave in jih obdelati s posebno spojino za izboljšanje prenosa napetosti.

Posebno pozornost pri starejših modelih je treba nameniti stikalu volanskega droga, kontakti na njem sčasoma gorijo, zato je pogosto težavo s svetlobo mogoče rešiti z zamenjavo tega elementa.

Toda najlažji in najbolj zanesljiv način je namestitev dodatnega releja v vezje zasenčenih žarometov. Ta tehnika vam omogoča, da zagotovite normalno napetost na žarnicah in bodo delovale z največjo učinkovitostjo. Postopek ni težak:

1. Lahko kupite že pripravljen komplet za namestitev pod pokrovom, bo stalo približno 1000 rubljev.Lahko pa kupite ločen rele, varovalko in žice, da sami sestavite sistem. Za delo boste potrebovali tudi toplotno skrčljivo cev.
2. Ena žica je priključena na plus na akumulatorju in preko varovalke je priključena na ustrezen kontakt releja (priključni diagram je v navodilih za vsak model, lahko ga najdete tudi v omrežju).
3. Za rele je izbrano priročno mesto pod pokrovom, običajno je nameščen blizu žarometov in je pritrjen na telo z vijakom ali majhnim vijakom. Ne postavljajte ga samo v nišo.
4. Žico iz stikala je treba odrezati in priključiti ne neposredno, ampak prek releja, kar bo zagotovilo stabilno napetost na žarnicah. Iz releja se drugi kos pripelje do priključka žarnice žarometa in priključi na kontakt. Vsi priključki morajo biti zaščiteni s toplotno skrčljivimi cevmi ustrezne velikosti. Za kontakte uporabite že pripravljene čipe, izogibajte se zvijanju in uporabi električnega traku.

Diagram povezave je preprost, ni ga težko ugotoviti.

Po namestitvi dodatnega releja se svetlost žarnic običajno poveča za 15-20%, v nekaterih primerih pa celo več.

Primer videa: Kaj daje dodatni rele za kratke luči.

LED žarnice

Ta možnost vam omogoča izboljšanje osvetlitve brez velikih sprememb. Njegovo bistvo je zamenjava standardnih halogenskih žarnic z LED. Porabijo malo električne energije, kar zmanjša obremenitev elementov električne opreme, manj se segrejejo, kar podaljša življenjsko dobo reflektorja. Vendar je treba upoštevati nekaj nasvetov:

1. Izberite LED žarnice enak dizajn kot halogenski.Glavna stvar je, da se razporeditev svetlobe ujema, sicer se bo svetloba nepravilno odbijala, kar lahko privede do zaslepitve nasproti voznikov ali neučinkovite osvetlitve. Vredno je prebrati ocene, da ugotovite, katera možnost je najboljša za vas.
2. Pri namestitvi je pogosto treba napajalnik namestiti v notranjost, običajno je vstavljen v ohišje, tako da pod pokrovom ni dodatnih elementov.

LED luč je zaradi svetlosti in porazdelitve svetlobe boljša od halogenske.

Vredno je pojasniti velikost svetilk, zaradi radiatorja zadaj so večje in se morda ne prilegajo ohišju nekaterih žarometov.

Žarnice z izboljšano svetlobno močjo

Mnogi proizvajalci imajo linije izdelkov s povečano svetlobno močjo. Poleg tega je razlika lahko od 20 do 100% in celo več, vse je odvisno od modela. Ta možnost je veliko boljša kot namestitev žarnic z večjo močjo, saj je žaromet zasnovan za določeno ogrevanje in se bo reflektor pokvaril, če se nenehno pregreva.

Poleg tega so halogenske možnosti ocenjene za 500 ur delovanja, sčasoma se tuljava tanjša in svetloba se poslabša, tudi če žarnica deluje. Zato lahko zamenjava reši težavo, izboljšana svetlobna moč pa bo zagotovila svetlobo, ki je še boljša od prvotne.

Philips je vodilni na trgu žarnic z visokim lumenom.

Žarnice z višjo barvno temperaturo

Če so v avtomobilu navadni elementi z rumeno svetlobo, jih je vredno zamenjati s svetilkami z belim sevanjem. Zagotovili bodo dobro barvno reprodukcijo in znatno izboljšali vidljivost brez večjih sprememb. In če izberete možnost z izboljšano svetlobo, bo učinek še večji. Glavna stvar je, da ne uporabljate preveč hladne svetlobe, njena temperatura ne sme presegati 6000 K.

Biksenonskih žarnic ne vstavljajte v običajne difuzorje, saj se zelo segrejejo in lahko stopijo plastiko. V tem primeru morate kupiti bloke, sestavljene z lečo. Toda ta odločitev se lahko izvaja ne na vseh avtomobilih, če leče niso bile nameščene v tovarni, je to nezakonito in pomeni globo.

Primerjava svetilk z različnimi temperaturami sijanja.

V večini primerov lahko povečate svetlost luči v avtomobilu brez zamenjave žarometov. Vse je odvisno od narave okvare in stanja elementov. Včasih je potreben kompleks ukrepov, na primer poliranje stekla in zamenjava žarnic ali namestitev releja.