Ali je mogoče voziti s ksenonskimi žarometi po prometnih predpisih

Nestandardni ksenon je kršitev, ki je prepovedana s pravili cest in najpogosteje pomeni odvzem vozniškega dovoljenja. Najmanjša kazen za to je globa, vendar, kot kaže praksa, inšpektorji prometne policije to možnost le redko uporabljajo. Zato je vredno razumeti značilnosti namestitve ksenona, situacije, ko se lahko uporablja zakonito, in druge vidike, povezane s to temo.

Zakaj namestiti ksenon

Ksenonske sijalke so posebna vrsta opreme, ki se razlikuje od halogenskih možnosti, ki se uporabljajo na večini avtomobilov. Redno so nameščeni na številnih sodobnih modelih, vendar se v tem primeru zasnova žarometov razlikuje od običajne. Kar zadeva razloge za namestitev, so najpogosteje:

1. Svetlost svetlobe poveča za 2-3 krat, včasih pa tudi več. To izboljša udobje in varnost vožnje tako v mestu kot na avtocesti.
2. Življenska doba kakovostne žarnice je vsaj 3 leta.To je več kot pri standardnih, zato so kljub visoki ceni ksenona stroški približno enaki.
3. Barvna temperatura je za red velikosti višja in blizu naravne dnevne svetlobe. S tem se ne izboljša le osvetlitev, ampak tudi zmanjša obremenitev voznikovega vida, kar je še posebej opazno na daljšem potovanju. Vidljivost je veliko boljša, vidne so tudi majhne neravnine na cestišču, od daleč se vidijo pešci ob cestišču.
   Kakovost osvetlitve s ksenonskimi žarnicami je za red višja.
4. Ksenon je energetsko učinkovitejši. Če vžig zahteva veliko energije (zato je v zasnovi vedno predvidena posebna enota), je med delovanjem poraba električne energije približno pol do dvakrat nižja.
5. Svetilke veliko bolje prenašajo vibracije. Zaradi vžigalne enote, ki nadzoruje oskrbo z električno energijo, prenapetosti v omrežju na vozilu ne povzročajo veliko škode na žarnicah. Tudi ko je napetost presežena, se življenjska doba ksenona ne zmanjša, kot pri halogenskih žarnicah.

Zaradi dejstva, da se svetlobni viri med delovanjem segrejejo veliko manj, reflektor in drugi strukturni elementi trajajo dlje.

Preberite tudi: Ocena avtomobilskih žarometov H4

Zakaj je bil ksenon prepovedan

Začeti moramo z dejstvom, da je prepovedan samo ksenon, nameščen neodvisno in ga proizvajalec avtomobila ne zagotovi. Če je prišel v tovarniški konfiguraciji, ni nobenih prepovedi, čeprav obstajajo tudi nekatere zahteve za njegovo delovanje. Kar zadeva prepoved, je bila uvedena iz naslednjih razlogov:

1. Pri vgradnji ksenonskih žarnic v halogenske žaromete je zaradi krajše spirale motena porazdelitev svetlobe.Zaradi tega je svetlobni tok napačno razporejen in ne ustreza zahtevam tehničnih predpisov. In prilagajati ga ne bo šlo, saj je nemogoče spremeniti položaj svetlobnega elementa.
2. Običajni ksenon je obvezno opremljen s samodejnim nadzorom dometa žarometov in pranjem. Dejstvo je, da svetlobni tok močno zaslepi nasproti vozeče voznike, zlasti na mokrih cestah in med padavinami, kar pogosto vodi v izredne razmere. In ko je steklo umazano, je motena porazdelitev svetlobe, ki ne povzroča le nelagodja drugim udeležencem v prometu, ampak tudi poslabša vidljivost.

Nepravilno nameščen ksenon lahko povzroči nesrečo.

Z vsemi svojimi prednostmi ksenon se lahko uporablja le ob zagotavljanju varnosti drugih udeležencev v prometu. In to je nemogoče storiti, če je nameščen v žarometih, namenjenih halogenskim žarnicam.

Kazen za ksenon

Takoj je treba opozoriti, da je kazen lahko le v primeru kršitve prometnih pravil. V točki 3.4, ki ureja sprejem vozil v obratovanje, je pripomba glede svetlobe. Označuje, da je delovanje vozila prepovedano, če na svetlobnih napravah ni difuzorjev ali difuzorji in svetilke ne ustrezajo vrsti opreme.

Preberite tudi

Samostojna namestitev leč v žaromete

 

v žarometih

Če inšpektor prometne policije ugotovi, da so v halogenske žaromete vgrajene ksenonske žarnice, bo sestavljen prekršek. Toda to kršitev je mogoče kvalificirati na različne načine:

1. 1. del 12.5 Kodeks o upravnih kršitvah. Za kršitev načina delovanja svetlobne opreme je predvidena globa - za ksenonske ali LED žarnice v žarometih je 500 rubljev.Najpogosteje pa predstavniki oblasti te klavzule ne uporabljajo, čeprav je primerna za naravo kršitve. Po tej možnosti se pri določanju kazni vodijo le posamezni inšpektorji.
2. 3. del 12.5 Zakonik o upravnih prekrških Prepoveduje uporabo avtomobilov s svetlobnimi viri, ki niso v skladu s tehničnimi predpisi za sprejem vozil. V tem primeru pod pogojem odvzem pravic za ksenon za obdobje od 6 do 12 mesecev. V tem primeru je treba vse predmete, ki kršijo Pravila, odvzeti. Preprosto povedano, inšpektor je dolžan svetilke zaseči in jih med sojenjem zagotoviti kot dokaz.

Če v žarometu ni leč, tja ni mogoče postaviti ksenona.

Sodne odločbe vozniku skoraj vedno odvzamejo pravice, čas pa je odvisen od situacije. Zato, če bo zadeva predložena sodišču, bo verjetno sledil odvzem, precedens z globami so zelo redki in se lahko štejejo za izjemo.

Razlaga videoposnetka: Kazen za ksenon in LED v 2021.

v meglenkah

Meglenke so ločen element, za delovanje katerega veljajo splošna pravila glede svetlobne opreme. Zato z glavno lučjo ni velike razlike. Če bo kršitev odkrita in dokazana, bo najverjetneje sledila sodna obravnava in odvzem pravice do vožnje vozila. V najboljšem primeru globa 500 rubljev.

Toda odkrivanje težave je za red velikosti težje, saj se meglenke še zdaleč ne uporabljajo vedno in je med običajnim prilagajanjem težko ugotoviti prisotnost ksenona v njih. Številne halogenske žarnice s povečano svetlostjo svetijo prav tako dobro. Zato, če se želite izogniti težavam, ne prižigajte meglenk po nepotrebnem.In ko kupujete plinske sijalke, izberite možnosti z rumenkasto svetlobo, pritegnejo manj pozornosti in veliko bolj učinkovito osvetlijo cesto v pogojih slabe vidljivosti.

Kazen za ksenon v meglenkah se ne razlikuje od standardne.

Kdaj je mogoče namestiti ksenon

Obstaja več pogojev, ki vam omogočajo namestitev ksenonskih žarnic, tudi če jih prvotno ni bilo. Najprej se morate soočiti z oznake žarometov, saj vedno navajajo potrebne podatke. Če je žaromet neločljiv, se podatki nanesejo na steklo, in če je sklop razstavljen, potem so najpogosteje vsi napisi narejeni na telesu, včasih se uporablja posebna nalepka. Tukaj je vse preprosto:

1. Če obstajajo oznake HC, HR oz HCR, zasnovan za halogenske sijalke. Vse druge možnosti ne bodo delovale in ne bodo zagotovile ustrezne kakovosti svetlobe.
2. Ko so napisi DC, DR oz DCR, je dovoljena uporaba ksenona. DC - ksenonsko svetilko je mogoče namestiti v kratke luči, DR - oddaljeno, DCR - blizu in daleč. Če je na žarometu taka oznaka, inšpektor prometne policije ne bo imel pritožb.
3. Tudi na telesu ali steklu mora biti črka "E" v krogu. Potrjuje, da je žaromet certificiran in se lahko uporablja za avtomobil. Obstaja tudi šifra, ki pove, katera država je izdala dovoljenje.

Video test: Xenon 4300K ​​VS 5000K.

Poleg označevanja obstajajo tudi oblikovne značilnosti, ki so posledica posebnosti delovanja plinskih svetilk, tukaj lahko ločimo 3 glavne elemente:

1. Samodejni nadzor dometa žarometov. Pri uporabi svetlobe s svetilnostjo več kot 3000 Cd mora biti na vozilu nameščena korektivna naprava, ki uravnava svetlobni tok glede na obremenitev vozila. To enoto imajo vsi žarometi, ki so bili prvotno zasnovani za xenon. In mora biti avtomatsko, ne ročno.
   Dober primer, zakaj potrebujete samodejni nadzor dometa žarometov.
2. pranje žarometov. Še en obvezen element, brez katerega ksenona ni mogoče upravljati. Ko umazanija pride na steklo, se usmerjeni žarek svetlobe začne razpršiti in svetloba se poslabša, poleg tega pa bleščanje zasenči nasproti promet. Pomembno je, da podložka zadene steklo nasproti leče, jo je treba prilagoditi.
3. Steklo žarometov mora biti gladko. Ksenonska leča ne potrebuje difuzorja, sama razporedi svetlobo. Če obstaja standardno steklo iz halogenskega žarometa, svetlobni tok ne bo pravilno razporejen.

Mimogrede! Steklo je mogoče zamenjati. Če so žarometi zasnovani za različne vrste svetilk, se očala prodajajo ločeno in jih preprosto ponovno zlepimo.

Kako se izogniti diskvalifikaciji

Zgoraj je bilo omenjeno, da se skoraj vedno, ko se zadeva vloži na sodišče, sprejme odločitev o odvzemu pravic. Toda včasih lahko prepričate sodnika in omilite kazen. Tukaj ni jamstev, vendar si je vredno zapomniti naslednje:

1. Če zasežene svetilke nimajo oznak DC, DR ali DCR (in to je pogosto pri poceni kitajskih izdelkih), je težko dokazati, da je bil ksenon namerno nameščen. Zakon zahteva državni izpit, in to je velika izguba časa in javnega denarja, običajno poskušajo ne uporabiti te možnosti in, poenostavimo, lahko preprosto izdajo globo.
2. Tehnični predpisi govorijo o uporabi svetlobnih naprav z neustreznim načinom delovanja. Toda način delovanja ksenona in halogena je enak - svetita nenehno. Toda stroboskopske luči so res nezakonite, saj imajo prekinitveni način. Če podate podrobne argumente, se sodnik lahko sreča tudi na pol poti.

Odvzem pravic za ksenon se uporablja kot ukrep za boj proti tistim, ki so ga sami dali, in slepi nasproti vozečim voznikom. Če vse naredite pravilno in izberete prave žaromete, ne bo težav.