Kako pravilno nastaviti PTF

Prilagoditev PTF je pomemben proces, do katerega je treba pristopiti odgovorno. Od meglenk ni odvisno samo udobje, ampak tudi varnost gibanja v slabih vremenskih razmerah. Pomembno je vedeti, kako se postopek prilagajanja izvaja pravilno, kako ga izvesti in katerim napakam se je treba izogniti.

Zahteve za nastavitev PTF

V primeru meglenk namestitev "za razstavo" ne bo delovala. To je zelo pomembna svetlobna enota, katere parametri so strogo določeni s pravili prometnih pravil, GOST, UNECE. V skladu z dokumenti so navedene naslednje glavne zahteve:

1. PTF mora biti na višini najmanj 25 centimetrov od tal.
2. Razdalja od PTF-ja do zunanje mere stroja je največ 40 centimetrov.

Lokacija meglenk na avtomobilu.

Norme ne zadevajo le lokacije svetlobnih naprav, temveč tudi značilnosti same svetlobe:

1. Žarek naj gre navzdol. Zgornja meja svetlobnega toka je jasna.
2. Horizontalni disperzni kot ne sme presegati 70 stopinj.

Zahteve so zapisane na uradni ravni, zato njihova kršitev ne bo povzročila le poslabšanja udobja in varnosti gibanja, temveč bo povzročila tudi odgovornost v skladu z zakonom.

V dokumentih so navedeni tudi pogoji za uporabo meglenk. Ob dobri vidljivosti jih nima smisla prižigati, ob poslabšanju vremenskih razmer (megla, dež, sneg) bodo postali uporabni. Tudi PTF je dovoljena za uporabo na zahtevnih cestnih odsekih: serpentine, ostri zavoji itd.

Učinkovitost PTF v megli.

Zato je treba avtomobilske meglenke prilagoditi tako, da izpolnjujejo zahteve glede mesta namestitve in zahteve glede svetlobnega snopa. Običajno je nameščen PTF na višini 30-70 cm od tal, svetloba iz njih je usmerjena na cesto.

Navodila za pravilno nastavitev

PTF lahko pravilno prilagodite sami. Pri tem je pomembno ne toliko, da se strogo držite navodil, ampak tudi pripravljalna dela, ki se nanašajo na same žaromete, avtomobil in mesto, kjer bo nastavitev izvedena. Če prilagoditve ni mogoče izvesti, je bolje, da se obrnete na bencinski servis, kjer se bodo hitro in učinkovito spopadli z nalogo. Če želite vse narediti sami, potem morate podrobno prebrati navodila.

Na bencinskem servisu se uporablja posebna oprema - regloskop.

Priprava avtomobilov, žarometov, ploščadi, materialov

Natančnost rezultata prilagoditve je odvisna od pripravljalne faze. Tudi če je vse opravljeno pravilno, vendar zahteve za pripravo niso izpolnjene, meglenke ne bodo ustrezale standardom.

Torej, če želite pravilno nastaviti PTF, potrebujete:

1. Pripravite mesto. Pomembno je, da je vodoravna.To lahko približno preverite na oko ali uporabite nivo stavbe. Idealna enakomernost kot na gradbišču ni potrebna, vendar je treba upoštevati horizontalnost.
2. Preverjanje tlaka v pnevmatikah, ki napolni vsa štiri kolesa na standardno raven. To je pomembno, saj če je tlak med namestitvijo PTF-ja napačen, se bodo po prihodnjem napihovanju pnevmatik spremenile lastnosti žarometov.
   Tlačno testiranje je obvezno.
3. Napolnite avto. Pred prilagajanjem morate napolniti rezervoar za gorivo.
4. Naložite avto. V kabini in prtljažniku naj bo delovna obremenitev, ki je v večini primerov standardna za posamezno vozilo.
5. Namestitev zaslona. Posebni zaslon mora biti nameščen v navpičnem položaju 10 metrov od stroja.
6. Priprava označevanja. Lahko se nanese na stenska ali garažna vrata.
7. Priprava instrumenta. Pri delu boste potrebovali izvijače, merilna orodja (trak, ravnilo), marker ali kredo.
   Izvijač je orodje, ki se uporablja za prilagajanje.
8. čiščenje žarometov. Pomembno je, da na stropnih svetilkah ni prahu, umazanije, nalepk, da svetloba izstopi v celoti.

Ko so izpolnjene vse zahteve, lahko nadaljujete z glavnim delom postopka - prilagajanjem PTF-ja.

Preberite tudi

6 načinov za poliranje žarometov doma

 

Vodnik za prilagoditev

Najprej morate vzeti orodje za označevanje (prihaja kreda ali marker) in izvlečni merilni trak. Označevanje bo prvi korak pri delu, pomembno je, da ga pravilno naredite na steni ali predhodno pripravljenem zaslonu.

Začnite uporabljati oznake z naslednjimi elementi:

• navpični trak, ki ustreza osrednji osi vozila;
• dve vzporedni črti, ki potekata v središču meglenk;
• vodoravni zgornji pas, ki bo postal raven med središčem PTF in površino vozišča;
• vodoravna črta, ki je odvisna od lokacije zgornje črte in oddaljenosti od avtomobila. Torej, če je od zaslona do oznake 10 metrov, višina zgornjega traku pa 25-50 centimetrov, bo spodnja vrstica 10 cm. Ko se prilagodi z razdaljo 5 metrov, bo ta številka 5 cm .

Primer označevanja.

Po označevanju lahko vklopite meglenke in ugotovite, ali so pravilno konfigurirane. Da bi to naredili, je treba en strop zapreti z gostim materialom, ki ne bo prepuščal svetlobe (karton bo naredil).

Če je luč napačno nastavljena, morate začeti prilagajati. Za to so pri zasnovi vozil predvideni posebni nastavitveni vijaki. Njihova lokacija se lahko razlikuje glede na določen model vozila, najlažje ugotovite, kje točno so vijaki, je iz navodil. Te elemente morate zasukati, dokler ne konfigurirate PTF tako, da:

• središče svetle točke od svetlobe je sovpadalo s točkami presečišča navpičnih vzporednih trakov s spodnjo vodoravno črto;
• zgornja črta svetlobe mora biti točno na spodnji vodoravni vrstici.

Kako izgleda pravilna lučka PTF?

Pomembno je tudi, da ima svetloba enakomerno usmerjenost tako iz leve meglenke kot iz desne. Če je bil tak rezultat dosežen, se lahko šteje, da je postopek prilagajanja uspešno zaključen.

Uporaba laserskega nivoja za nastavitev.

Alternativni način. Namesto običajnega merilnega traku lahko uporabite sodobnejše orodje - laserski nivo.Prav tako se poravna tako, da črta razdeli pokrov meglenke na polovico.

Priporočamo ogled vadnice za namestitev.

Pogoste napake pri prilagajanju

PTF lahko res nastavite sami in prihranite denar, ki bi ga porabili za to storitev na servisu. Toda samoprilagoditev pogosto ne prinese želenega rezultata zaradi napak:

1. Delo se izvaja na oko. Seveda lahko vizualno približno ugotovite, ali so meglenke dobro nastavljene, vendar to ne uspe vedno. Usmerjenost svetlobe je treba preveriti le z oznakami.
2. Tehnično stanje avtomobila. Avto se lahko popači, če so vzmeti vzmetenja pokvarjene. Zato je treba ta vozlišča preveriti pred izvedbo dela.
3. Zamenjava svetilk v PTF. Pri zamenjavi ljudje pogosto izbirajo ksenon namesto standardnih žarnic je posledično vidljivost na cesti ob slabem vremenu nezadovoljiva. Dejstvo je, da je rumena svetloba tista, ki učinkovito prodira v meglo in padavine.
   Ksenon izgleda lepo, vendar je manj učinkovit v slabem vremenu.
4. Zanemarjanje pripravljalne faze. Če površina ni ravna ali tlak v kolesih ni enak, bo izhod svetlobe popačen.

Če je vse storjeno v skladu z navodili, ne bi smelo prihajati do napak, izkazalo se bo, da so meglenke pravilno nastavljene. To ne bo trajalo več kot 30 minut.