Kakšna je kazen za vožnjo brez kratkih luči, ko je vsaj en žaromet ugasnjen

Če se kratki luči ali katera koli druga svetlobna oprema ne prižge, morate ugotoviti vzrok in odpraviti težavo. Takšne težave ne le poslabšajo varnost vožnje, ampak so lahko tudi razlog za izrek globe, saj je ponoči nemogoče voziti po prometnih predpisih z nedelujočim žarometom.

Zakaj se avtomobilski žarometi ne prižgejo?

Vse je odvisno od narave okvare, včasih le na podlagi tega lahko hitro najdete okvaro. Takoj je treba omeniti, da so težave za kratke luči, dolge luči in dimenzije približno enake, zato nima smisla obravnavati vsako od možnosti posebej. Veliko lažje je povzeti vse možne težave za lažje delo in preveriti le, kaj bi lahko povzročilo odpoved luči.

Nedelujoči žaromet se kaznuje z denarno kaznijo.

Možnosti so navedene od najpogostejših do najmanj pogostih:

1. Žarnica je pregorela kratki svetlobni pramen ali spirala v kombinirani žarnici, ki je odgovorna za obe možnosti osvetlitve. V tem primeru je najlažji način izvleči element in ga preveriti z očmi. Pri nekaterih modelih je dostop težaven, zato boste morali odstraniti dodatne komponente, na primer ohišje zračnega filtra ali baterijo. Pregled vam omogoča, da hitro ugotovite težavo, vendar za odpravo potrebujete svetilko, najbolje je, da za vsak slučaj nosite rezervni element.
   Žarnice večino časa pregorijo.
2. Napaka varovalke je še ena pogosta težava. V večini sodobnih avtomobilov je za vsak žaromet ločena varovalka, zato, ko ta odpove, preneha delovati le en svetlobni element. Toda pri starejših avtomobilih je morda možnost z enim vozliščem za oba žarometa. Če je dostop do škatle z varovalkami težaven, lahko ugotovite njegovo zdravje, če veste, za kaj je še odgovoren želeni element. Običajno opravlja več funkcij, kar vam omogoča diagnosticiranje tudi brez odstranitve.
   Pregorelo varovalko je enostavno opaziti.
3. Rele za vklop kratkih ali dolgih luči - Še ena povezava, ki pogosto ne uspe. Tukaj je pomembno vedeti, kateri rele je odgovoren za osvetlitev, da jo vizualno preverite (pogosto po odstranitvi lahko vidite saje ali saje na nogah) in poslušajte, ali se ob vklopu luči sliši klik s stikalom na volanskem drogu. Če ni zvoka, je najverjetneje rele odpovedal. To je pogost razlog, da so kratke in dolge luči nehale goreti hkrati.
4. konektorji za žaromete se lahko zrahljajo zaradi tresljajev ali odlepijo, če med namestitvijo niso popolnoma zaskočene.V tem primeru lahko svetilka nekaj časa deluje, vendar po tem, ko se kontakti počasi odmaknejo in luč preneha delovati. Lahko se poškoduje tudi ožičenje, kar je težje preveriti. Drug razlog, ki se pojavi, je, da je ozemljitvena žica prekinjena, običajno gre na telo, sčasoma se kontakt poslabša ali se terminal izklopi in lučka preneha delovati.
5. Podkrmilni menjalnik je šibek člen pri nekaterih modelih avtomobilov. To je neke vrste bolezen, zaradi katere luč in druge funkcije, ki jih vklopi "kačji pastir", občasno prenehajo delovati. Tu so razlogi lahko obraba gosenic, pomanjkljivosti oblikovanja ali izgorevanje kontaktov zaradi velike obremenitve ob vklopu luči.
6. Težave z relejsko škatlo lahko povzroči tudi okvaro. Pogosto sčasoma negativni ali pozitivni tir v bloku releja izgori, kar moti napajanje. Vlaga lahko povzroči okvare, če modul ni dobro zaščiten pred vlago.

Sistemu je mogoče dodati dodatne releje, ki razbremenijo stikalo volanskega droga in zagotovijo stabilno delovanje žarometov.

Kaj storiti, če je luč ugasnjena

Če se je težava pojavila na cesti, morate najprej poskusiti sami rešiti težavo.

1. Če ne sveti le desni ali levi žaromet, se preveri žarnica. Če želite to narediti, ga morate previdno odstraniti in pogledati spiralo, če je nedotaknjena, postavite svetlobni element na svoje mesto.
2. Nato morate pregledati varovalko. Če je nit poškodovana ali je videti slabo, jo je treba zamenjati z novo. V idealnem primeru nosite majhno zalogo samo za zamenjavo vprašljivega elementa in preverite, ali je vzrok.
3. Vsi priključki in konektorji v žarometih so preverjeni, vsakega lahko odstranite in nato previdno vstavite na svoje mesto, pri čemer pazite, da se čip zaskoči. Prav tako jih morate pregledati: pogosto lahko opazite oksidacijo ali saje, ki lahko poslabšajo stik in povzročijo nedelovanje žarometov.
4. Če je vse v redu, se rele preveri. Ko prižgete luč, morate poslušati, ali klikne. Če ne, poskusite z drugim relejem, običajno so v bloku enaki, odstraniti morate tistega, ki ne bo vplival na delovanje stroja, in ga preurediti na pravo mesto. Če lučka deluje, bo treba rele zamenjati.
   Postavitev releja je v navodilih za uporabo.
5. Preverjanje ožičenja na terenu je težko, a če imate testno luč ali multimeter, lahko hitro ugotovite, ali se priključek žarnice napaja. Enostavnejša rešitev je, da dodate plus neposredno iz baterije, če lučka zasveti, potem so težave z ožičenjem.

Vredno je preveriti temperaturo priključkov, varovalke in releja. Če je kateri od elementov zelo vroč, je najverjetneje težava v njem.

Če samodiagnoza ni delovala, boste morali iti na servis, da strokovnjaki poiščejo vzrok. Če želite to narediti, je bolje izbrati najbližjo storitev, voziti z nizko hitrostjo in vklopiti alarm v sili. Odpravljanje težave lahko traja od 10 minut do nekaj ur, vse je odvisno od tega, kako hitro je težava prepoznana in kaj je treba storiti za njeno rešitev.

Iz videoposnetka boste izvedeli, kako lahko preverite žarnico in varovalko.

Kakšna je kazen za pokvarjene žaromete?

Takoj je treba opozoriti, da po prometnih pravilih je prepovedano gibanje vozil z nedelujočimi svetlobnimi napravami. To velja za vse svetlobne elemente – od velikosti žarnice do osvetlitve ozadja številke, zato se je bolje občasno prepričati, da je vse v redu.

V členu je predvidena kazen za nedelujoče žaromete 12.5 Upravni zakonik. Kršitev vključuje naložitev globa 500 rubljev ne glede na to, katera žarnica ne deluje. Seveda, če sta oba žarometa prenehala svetiti, gibanja v nobenem primeru ni mogoče nadaljevati, zaradi tega so jim lahko celo odvzete pravice, saj to ustvarja nevarnost nesreče.

Preberite tudi

Ocena žarnice H7 za kratke luči

 

Kako se izogniti kazni

Najlažje je, da s seboj nosite rezervne svetilke in varovalke, da težavo odpravite na licu mesta in se ne ukvarjate z inšpektorji prometne policije. Vendar pa obstaja nekaj odtenkov, katerih poznavanje vam bo omogočilo, da se izognete kazni in poiščete najboljšo rešitev problema:

1. Če so enake žarnice nameščene na kratke in dolge luči, jih lahko preprosto preuredite. Dejstvo je, da se brez težav voziš brez dolgih luči, saj se na tirih prižge poljubno in tudi z eno svetilko bo svetloba dobra. Toda pomanjkanje kratkih luči je resnejša situacija, saj ga je treba nenehno uporabljati ponoči.
2. Ko so v avtu kombinirani žarometi in so v eni luči spirale za kratke in dolge luči, je težavo težje rešiti. Najpogosteje zaradi intenzivne uporabe pregori kratke luči. A včasih odpove tudi daljni, v tem primeru je bolje, da žarnice ne zavržete, ampak jo pustite v rezervi, da jo lahko v primeru okvare uporabite in se brez strahu pred kaznijo mirno odpeljete domov.
3. Pri uporabi kratkih luči kot dnevne luči, kar se pogosto dogaja na starejših avtomobilih, lahko nedelujočo žarnico oglobijo tudi podnevi. V tem primeru lahko vozite z dolgimi lučmi, podnevi ne povzroča veliko nelagodja in se lahko varno uporablja kot nadomestek za luči. Druga možnost je vklop meglenk, to je še ena legitimna alternativa DRL. Spet lahko ponoči prižgete meglenke in tudi z enim žarometom zagotovite normalno vidljivost.

Meglenke je bolje uporabljati podnevi, saj se lahko ponoči vozite brez njih.

Na splošno se ne bi smeli prepirati z inšpektorjem prometne policije in mirno razložiti, da je do okvare prišlo pred kratkim. Spet, če ne gre za žarnico ali varovalko, so policisti zvesti kršitvi in ​​največkrat ne izrečejo globe.

Če globo plačate v prvih 20 dneh od datuma njene naložitve, lahko prihranite 50% in porabite 250 namesto 500 rubljev.

Najpogosteje najti okvaro enega ali obeh žarometov ni težko. V večini primerov so težave enake, zato jih lahko odpravite sami. Če pa je okvara resna, je bolje, da se obrnete na strokovnjake na servisu.