Izdelava krmilnika DRL

Pravila cest zahtevajo, da je avtomobil podnevi opremljen z dnevnimi lučmi (DRL, tuja oznaka - DRL). Vsak avtomobil jih nima predvidenih z zasnovo, zato vlogo DRL pogosto opravljajo luči, ki so vključene v standardno opremo avtomobila - meglenke, kratke luči itd. Nekateri vozniki na vozila namestijo domače DRL. Za njihovo krmiljenje je potrebna ločena naprava - krmilnik.

Kaj je krmilnik DRL

Krmilnik DRL - elektronski sistem, ki nadzoruje sijaj DRL. Njegove funkcije lahko vključujejo:

• samodejni vklop dnevnih luči - glavna in obvezna storitev;
• vklop in izklop DRL glede na napetost v avtomobilskem omrežju;
• gladka dobava napetosti na DRL - če uporabljajo odlagališča z žarilno nitko, lahko to podaljša njihovo življenjsko dobo;
• Nastavitev svetlosti DRL (ročna ali avtomatska).

Možne so tudi druge storitvene funkcije - vse je omejeno le z domišljijo razvijalcev.

Navodila za izdelavo

Enoto za upravljanje dnevnih luči lahko kupite. In lahko naredite svoje. Na voljo je več shem različnih krmilnih enot DRL - glede na razpoložljivost elementovne baze in kvalifikacije poveljnika lahko izberete najboljšo možnost.

Krmilnik DRL na osnovi releja

Najpreprostejši krmilnik DRL je mogoče sestaviti na en sam rele. Res je, da bo opravljal samo osnovne funkcije:

• vključitev DRL, ko je vžig vklopljen;
• izklop luči, ko zaganjalnik deluje;
• izklop DRL, ko so vklopljeni kratki / dolgi žarometi, mere, meglenke (morda bo potreben rahel zaplet).

Položaj ACC na ključu za vžig.

Delovanje krmilnika je vezano na položaj ključa ACC (dodatkov) v ključavnicah za vžig številnih avtomobilov, ki so namenjeni vklopu pomožne opreme (avtoavdio, cigaretni vžigalnik itd.). Ključavnica ima ločen izhod (nanjo je priključena velika žica), ima napetost, ko je vžig vklopljen, vendar je odsoten, ko je zaganjalnik vklopljen. Ta algoritem dobro korelira s pogoji za vklop DRL, zato je priročno uporabiti to žico za vklop DRL.

Krmilno vezje releja.

Ko se na žici A pojavi napetost, se rele aktivira, kontakti se odprejo in DRL ugasne. Povezava tega vodnika je odvisna od električnega tokokroga avtomobila. Kot dušilni signal lahko izberete napetost:

• vklop meglenk;
• bližnji ali daljni žarek;
• dimenzije.

Če je vezje svetlobne opreme avtomobila zgrajeno tako, da gre ločena žica do standardne osvetlitve (ki se nato razveja), jo lahko uporabite. Če to ni mogoče, obstajata dve možnosti:

• uporabite samo en signal za gašenje DRL (samo dolge luči, samo meglenke itd.);
• združite vse potrebne signale z diodami (po shemi ALI).

V slednjem primeru bo vezje nekoliko bolj zapleteno - trajalo bo več diod glede na število signalov, s katerimi naj bi DRL ugasnil.

Priključitev releja na več vezij z diodno izolacijo.

V tej shemi bo vključitev katere koli od navedene svetlobne opreme povzročila delovanje releja, odpiranje kontaktov, odklop DRL.

Pomembno! Uporaba diod za ločevanje vezij je obvezna. Če jih ni, bo vključitev ene opreme povzročila vklop preostalih svetlobnih virov.

Posebne priključne točke se bodo razlikovale od vozila do vozila, odvisno od postavitve in topologije omrežja na vozilu. Ločeno ohišje za namestitev te različice krmilne enote DRL ni potrebno. Rele je mogoče postaviti na katero koli priročno mesto. Če so potrebne diode, jih je mogoče spajkati neposredno na izhod tuljave releja.

Na primerjalniku

Na internetu lahko najdete krmilno vezje na primerjalniku. Njegovo delo temelji na nadzoru napetosti omrežja na vozilu. Ko ga napaja baterija, je približno 12 voltov, pri delujočem motorju in napajanju z generatorjem pa približno 13,5 voltov. Ko napetost preide skozi prag, bo primerjalnik skozi stikalo za vklop vklopil ali izklopil svetlobne naprave. Stopnjo vklopa nastavi nastavitveni upor.

Krmilno vezje primerjalnika.

Težava je v tem, da se DRL ne bi smel vklopiti, ko motor deluje, ampak ko je vžig vklopljen. In ta trenutek v tej shemi ni zasleden. Če pa ga nekdo želi sestaviti, ga lahko naredite v obliki modula. Elektronske komponente in priključek za povezavo je treba namestiti na ploščo in vse skupaj pospraviti v ohišje. Po možnosti kovinski. Tisti, ki imajo domače tehnologije izdelave PCB (LUT, fotorezist), lahko oblikujejo in jedkajo ploščo. Drugi lahko sestavijo vezje na kos plošče. Enota je nameščena na priročnem mestu in povezana v skladu s shemo.

Izvedba montaže na kos plošče.

Uporaba plošče ATmega8

Mnogi vozniki sami razvijajo krmilna vezja za svoje potrebe in objavljajo materiale na internetu. Tukaj je ena od možnosti na priljubljenem mikrokrmilniku ATmega8. Njegova uporaba vam omogoča močno razširitev funkcionalnosti krmilnega vezja.

Ko je vžig vklopljen, se plošča napaja in krmilnik počaka, da se motor zažene. Ko je prejet startni signal, krmilno vezje preveri delovanje enega od smernikov. Če je prižgan vsaj en smernik, so dnevne luči na ustrezni strani zatemnjene. Stopnjo osvetlitve uravnavamo z metodo impulzno-širinske modulacije. Nadzira se tudi vključitev kratkih luči, prisotnost tega signala je tudi razlog za izklop DRL. Vključitev meglenk kaže na slabe vremenske razmere, zato svetlost DRL, nasprotno, postane največja, ko so vklopljene kratke luči. Če so zasilne luči prižgane, potem DRL z njimi utripajo v protifazi. Obstaja tudi zelo uporabna funkcija - če je kontakt izklopljen in kratki luči ostanejo prižgani, začnejo utripati luči, ki vas opozarja, da je baterija morda izpraznjena.

Diagram krmilnika na ATMega8.

V tem primeru krmilnik tudi ne prižge luči, ko je kontakt vključen, ampak počaka, da se motor zažene. Toda to pomanjkljivost je enostavno odpraviti programsko (s takšno zahtevo se lahko obrnete na razvijalca). Povezava in dodelitev kontaktov plošče zunanjim vezjem je podana v tabeli.

Lahko prenesete vdelano programsko opremo za ATMega. Bolje je sestaviti krmilnik na tiskano vezje in uporabiti smd-elementi bodo znatno zmanjšali velikost modula. Ta zasnova je namenjena usposobljenim strokovnjakom, zato jim ne bo težko načrtovati in izdelati tiskanega vezja. Tudi v svetovnem omrežju lahko najdete številne druge amaterske zasnove za krmiljenje DRL na drugih mikrokrmilnikih, vključno s priljubljenim "baby" ATTiny13. Funkcionalnost naprav je odvisna od zmogljivosti mikrovezja in domišljije razvijalca.

Kaj je potrebno za izdelavo

Za izdelavo preprostega krmilnika DRL z lastnimi rokami boste potrebovali rele. Uporabite lahko kateri koli 12-voltni avtomobilski rele z normalno zaprto ali preklopno skupino kontaktov. Prednost takega releja je zaprta zasnova.Ohišje dobro ščiti notranjost pred zunanjimi dejavniki (voda, umazanija), zato niso potrebni dodatni ukrepi, rele pa je mogoče namestiti na katerem koli priročnem mestu. Pri uporabi drugega releja (in lahko uporabite kateri koli model za ustrezno napetost z ustrezno kontaktno skupino), je treba sprejeti dodatne zaščitne ukrepe.

Različni avtomobilski releji.

Diode lahko uporabite katero koli od serije 1N400X ali druge primerne velikosti. Skoraj vsaka polprevodniška naprava bo prešla z napetostjo, s tokom - tako da je dovolj, da sproži rele.

Diode 1N4001.

Za bolj zapletena vezja boste potrebovali elektronske komponente, navedene na diagramih (kot primerjalnik lahko uporabite kateri koli operacijski ojačevalnik, primeren za napajalno napetost), pa tudi montažno ploščo. Za flash mikrokrmilnik boste potrebovali programator.

Preberite tudi

DRL lastne izdelave

 

Kako pravilno namestiti krmilnik na avto

Najprej morate najti diagram električne opreme avtomobila in ga natančno razumeti. Treba je določiti, na katera vezja je treba priključiti domači krmilnik. Nato morate določiti, na katerih točkah je bolj priročno povezati (vsa vezja niso zlahka dostopna, za dostop do nekaterih boste morali razstaviti del konstrukcije stroja, odstraniti plošče itd.).

Preberite tudi: Kako izbrati prave luči na avtomobilu, da vas ne kaznujejo

Naslednji korak je določitev poti ožičenja od priključnih točk do terminalov krmilnika. Tukaj je težko dati konkretne nasvete - postavitev in zasnova električne opreme različnih avtomobilov se lahko zelo razlikujeta.Ko je ta težava popolnoma jasna, lahko izberete optimalno lokacijo za namestitev krmilne plošče. Zaščiten mora biti čim bolj zaščiten pred visoko temperaturo delujočega motorja, pred vdorom vode ali umazanije. Slednji dejavnik je mogoče odpraviti z namestitvijo krmilne plošče v ohišje, vendar ohišje ne sme motiti hlajenja elektronskih stikalnih tranzistorjev. Zato lepa možnost za zategovanje plošče v toplotno skrčenje ni dobra ideja.

Napajalni tokokrog, ki gre za napajanje DRL, mora biti opremljen z varovalko za ustrezen tok, ne glede na različico krmilnika.

Priporočeno: Video sestavljanje preprostega krmilnika DRL (DRL CONTROLLER).

Če se odločite za izdelavo krmilnika DRL sami, se morate takoj zavedati, da je postopek izdelave in namestitve ustvarjalen. Pripravljenih nasvetov zaradi razlike v zasnovi stroja ni enostavno najti. Pripravljeni morate biti na tehnične odločitve. Če vas to ne prestraši, lahko nadaljujete z izbiro vezja in izdelavo naprave.